كلية الهندسة تقيم حلقة نقاشية عن الطرق الحديثة في التحليل الهندسي
برعاية ( الاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم ) عميد كلية الهندسة جامعة ديالى المحترم . اقام قسم هندسة المواد حلقة نقاشية القاها (أ.م.د. ضياء احمد صلال ) بعنوان :
استخدامات طرق ( DOE ) في التحليل الهندسي
هدفت الحلقة النقاشية الى ايضاح كيفية استخدام الطرق الحديثة في التحليل الهندسي وكيف يتم اختيار المتغيرات التي تدخل ضمن عناصر التجربة و التي بدورها تؤثر على مخرجات التجارب بشكل عام و الهندسية بشكل خاص . كما تم بيان الاليات المتبعة في كيفية تحليل النتائج عن طريق دراسة الظروف المحيطة بالتجربة على اعتبارها من ضمن المتغيرات الاساسية لإجراء التجربة كونها تختلف من موقع الى اخر ومعرفة مدى علاقتها بالعناصر الخاصة بالتجربة . تعمل الاحتمالية ( Optimization ) على توفير النتائج اما على شكل مخططات او ارقام والتي تعتمد دقتها على مدى دقة قيم المتغيرات الداخلة . كما تم اعطاء نماذج عملية لمدى الدقة التي تحققها هذه الطريقة اذا ما قسيت مع الطرق العملية المباشرة .
|
أحد تدريسي كلية الهندسة ينشر بحث علمي
قام احد تدريسي كلية الهندسة/ قسم الهندسة المدنية م .د قاسم عدنان مهدي بنشر بحث علمي بعنوان استخدام تقنية الذكاء الاصطناعي ((SVM)) لتنبؤ تصرف الاعمده الحجرية المغروسة في التربة الطينية الضعيفة تحت حمل طريق سريع (Support vector regression-based model for prediction of behavior stone rcolumn parameters in soft (clay under highway embankment ) في المجلة العالمية (Springer/isi) ذات معامل تاثير.1.7 . تناول البحث طريقة انشاء السدود الترابية في المنشاءات الهندسية المشيدة المستندة على التربة الطينية الضعيفة والرخوة والتي تسبب مشاكل كبيرة خصوصا في مايتعلق بهبوط التربة ,حيث ان الطرق التقليدية لتحليل والتنبؤ بقيمة الهبوط السطحي للتربة الضعيفة تكون صعبه ومكلفة من حيث حسابها وايجادها في الحقل او في المختبر . وقد تم استخدام طريقة الذكاء الاصطناعي الحديثة ( SVM) للتنبؤ بقيمة الهبوط تحت حمل سده ترابية متغيرة الابعاد الهندسية مع تغير الخواص الهندسية لها والتي تعتبر بيانات مدخله بالاضافة الى تغير خواص العمود الحجري ( SC) المستخدم لمعالجة التربة الضع…
قام احد تدريسي كلية الهندسة/ قسم الهندسة المدنية م .د قاسم عدنان مهدي بنشر بحث علمي بعنوان استخدام تقنية الذكاء الاصطناعي ((SVM)) لتنبؤ تصرف الاعمده الحجرية المغروسة في التربة الطينية الضعيفة تحت حمل طريق سريع (Support vector regression-based model for prediction of behavior stone rcolumn parameters in soft (clay under highway embankment ) في المجلة العالمية (Springer/isi) ذات معامل تاثير.1.7 . تناول البحث طريقة انشاء السدود الترابية في المنشاءات الهندسية المشيدة المستندة على التربة الطينية الضعيفة والرخوة والتي تسبب مشاكل كبيرة خصوصا في مايتعلق بهبوط التربة ,حيث ان الطرق التقليدية لتحليل والتنبؤ بقيمة الهبوط السطحي للتربة الضعيفة تكون صعبه ومكلفة من حيث حسابها وايجادها في الحقل او في المختبر . وقد تم استخدام طريقة الذكاء الاصطناعي الحديثة ( SVM) للتنبؤ بقيمة الهبوط تحت حمل سده ترابية متغيرة الابعاد الهندسية مع تغير الخواص الهندسية لها والتي تعتبر بيانات مدخله بالاضافة الى تغير خواص العمود الحجري ( SC) المستخدم لمعالجة التربة الضع…
تعليقات
إرسال تعليق