كلية الهندسة تقيم ندوة علمية بعنوان البحث العلمي المشترك: الدوافع، الاسباب والمعوقات
برعاية السيد رئيس جامعة ديالى الاستاذ الدكتور عباس فاضل الدليمي المحترم وبأشراف السيد عميد كلية الهندسة الاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم المحترم أقام قسم الهندسة الالكترونية / كلية الهندسة / جامعة ديالى الندوة العلمية الموسومة البحث العلمي المشترك: الدوافع، الاسباب والمعوقات وذلك على قاعة عمادة الكلية.
تضمنت الندوة ثلاثة محاور حيث تناول المحورالأول الذي القاهُ م. د. قحطان خلف عمران اهمية وفوائد العمل الجماعي بروح الفريق الواحد فمن تلاقح الأفكار بين الباحثين وكيفية الاهتمام بروح العمل الجماعي ,نتجت مشاريع عملاقة ساهمت في خدمة البشرية .ومما يدل على أهمية البحث المشترك وكذلك بين أن كمية البحوث المنشورة بشكل فردي لا تكاد تذكر امام زخم البحوث المنشورة بشكل جماعي وفي مجلات عالمية مرموقة وذات معامل تاثير عالي .
وتناول المحور الثاني الذي القاه م.م. عصام صلاح حميد امثلة من الواقع تشير الى نجاح العمل المشترك على مر الأزمنة والعصور وبين ايضاً الاليات المتبعة لاثراء البحث الجماعي الناجح ,وأعطى مثالاً عن توماس اديسون مخترع المصباح الكهربائي الذي لم يكن لوحده حينما اعلن براءة اختراعه للمصباح بل كان نتيجة عمل فريق متكامل وبالاعتماد على البحوث التي سبقته .لذلك تنهي فكرة المحور الثاني بحقيقة عدم وجود اسطورة العالم الواحد اذ لا يوجد علم ناجح ما لم يكن نتاج عمل جماعي .
اما المحور الثالث الذي القاه م.د. صلاح حسن ابراهيم فقد تطرق الى اهم المعوقات والمشاكل التي تقف حائلا بين الباحثين والعمل الجماعي سواء على صعيد الجانب المادي او الدوافع المعنوية التي من الواجب الاخذ بها بنظر الاعتبار لتحقيق الغاية الاسمى من البحث المشترك الذي ساهم ويساهم وما زال يساهم في تطوير وبناء الدول لا سيما المتطورة منها ومن ترغب في النهوض نحو عالم التطور .وفي ختام الندوة العلمية تم توزيع شهادات تقديرية من قبل السيد عميد الكلية على المحاضرين لمشاركتهم في الندوة
|
قسم الهندسة الميكانيكية يقيم حلقة نقاشية عن المكابح الكهربائية برعاية الاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم عميد كلية الهندسة جامعة ديالى المحترم . اقام قسم الهندسة الميكانيكية حلقه نقاشية القاها ( م.م. محمد اسماعيل ) تحت عنوان : المكبح الكهربائي Magneto Rheological Brake اهتمت الحلقة النقاشية باستعراض مبدأ عمل هذا النوع من المكابح الذي يعمل على استعمال موائع متغيرة اللزوجة مع تغير الفيض المغناطيسي الناتج من مرور تيار كهربائي في ملف مصنع و مصمم لهذا الغرض . ومن جانب اخر تم استعراض التطبيقات العملية لهذا النوع من المكابح الذي يستخدم بشكل واسع كنوع من مخمدات الاهتزازات dampers وكذللك مكبح السيارة brake والروبوت وتطبيقات اخرى . حيث تم التعرف على تركيب الموائع متغيرة اللزوجة و كيفية تصرف هذه لموائع بوجود فيض مغناطيسي و معرفة طبيعة عمل المكبح الكهربائي بالإضافة الى دراسة المكونات الميكانيكية والكهربائية لهذا النوع من المكبح وبيان الفرق بين المكبح الهيدروليكي والمكبح الكهربائ...
تعليقات
إرسال تعليق