تدريسي من كلية الهندسة ديالى ينشر بحثا علميا عن ادارة المياه الجوفية في ديالى
نشر التدريسي من كلية الهندسة ديالى قسم الهندسة المدنية ( الاستاذ المساعد الدكتورقاسم حميد جلعوط) بحثا علميا عالميا بعنوان :
Management of groundwater resources in the Al-Mansourieh zone in the Diyala River Basin in Eastern Iraq
ادارة المياه الجوفية في منطقة المنصورية في حوض نهر ديالى شرق العراق
حيث اعد البحث بالمشاركة مع طالبة الماجستير نادية لطفي و الدكتور عبد الرحمن عدنان تدريسي في المعهد التقني /بعقوبة ضمن اعداد مجلة التي تصدر عن دار النشر ELSEVIER:
Groundwater for Sustainable Development Volume 6, March 2018, Pages 79–86 التي تصدر : في هولندا
وهدف البحث الى دراسة و معالجة الادارة المثلى لمصادر المياه الجوفية ضمن عينة للبحث محددة و هي منطقة المنصورية ضمن حوض نهر ديالى. تم اتباع ثلاثة سيناريوهات تم اعتمادها لمقارنة النتائج التي تم الحصول عليها مع النتائج القياسية المعتمدة في هذا المجال . وهذه السيناريوهات هي( 12، 8، 6 )ساعة تشغيل في اليوم. اثبتت النتائج ان السيناريو الثالث( 6 ساعة في اليوم )هو التشغيل المثالي وذلك لعدم ظهور الخلايا الجافة لغاية 30 عام.
و لمزيد من التفاصيل يرجى مراجعة الرابط ادناه :
|
قسم الهندسة الميكانيكية يقيم حلقة نقاشية عن المكابح الكهربائية برعاية الاستاذ الدكتور عبد المنعم عباس كريم عميد كلية الهندسة جامعة ديالى المحترم . اقام قسم الهندسة الميكانيكية حلقه نقاشية القاها ( م.م. محمد اسماعيل ) تحت عنوان : المكبح الكهربائي Magneto Rheological Brake اهتمت الحلقة النقاشية باستعراض مبدأ عمل هذا النوع من المكابح الذي يعمل على استعمال موائع متغيرة اللزوجة مع تغير الفيض المغناطيسي الناتج من مرور تيار كهربائي في ملف مصنع و مصمم لهذا الغرض . ومن جانب اخر تم استعراض التطبيقات العملية لهذا النوع من المكابح الذي يستخدم بشكل واسع كنوع من مخمدات الاهتزازات dampers وكذللك مكبح السيارة brake والروبوت وتطبيقات اخرى . حيث تم التعرف على تركيب الموائع متغيرة اللزوجة و كيفية تصرف هذه لموائع بوجود فيض مغناطيسي و معرفة طبيعة عمل المكبح الكهربائي بالإضافة الى دراسة المكونات الميكانيكية والكهربائية لهذا النوع من المكبح وبيان الفرق بين المكبح الهيدروليكي والمكبح الكهربائ...
تعليقات
إرسال تعليق